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ビートとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ホンダ  インスパイア
VS
34.8万円298万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
116 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート その他 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ビート 660 ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

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    95万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

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    120.9万円

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関東
31
115万円
関西
30
105万円
東海
12
110.3万円
北海道
3
105.6万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
10
62.6万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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ホンダ  ビート   ホンダ  インスパイア
138.8万円 新車時価格 330万円390万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
656 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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