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N-ONEとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  インスパイア
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 4WD ホンダセンシング コーナーセンサー

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 関東仕入 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G PスタートスマートキーETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザーズナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ I-STOP HIDライト

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ギャザズメモリーナビ(VXM-204VFi)  ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ETC車載器 CD ラジオ スマートキー

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ付

    本体価格
    168.8万円

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    82.5万円

関東
741
94.9万円
関西
295
90.8万円
東海
418
100.4万円
北海道
169
110.1万円
九州
375
77.4万円
東北
214
100.2万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
169
92.7万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
9
63.4万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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N-ONEとインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  インスパイア
159.9万円217.4万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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