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N-WGNとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインスパイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インスパイア
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 34.8万円289万円
インスパイアの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックモニター HIDライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ナビTV後カメラBT ETC HID フォグ 15アルミ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ 前後ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー オートエアコン オーディオ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スマートキー シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正8インチナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75万円

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    53.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ/ ドラレコ/ ETC/ Rカメラ/ ド

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  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン 社外メッキアルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ 本革シート  パワーシート  HIDS

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    40万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL SR 社外AW シートヒーター Bカメラ  ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 黒革シート 禁煙車 最終後期モデル

    本体価格
    74.8万円

関東
1297
86.4万円
関西
685
96.2万円
東海
901
94.9万円
北海道
374
107.4万円
九州
967
85.5万円
東北
547
94.6万円
北陸・甲信越
496
93.9万円
中国
386
87.8万円
四国
278
91.4万円
地域別台数
関東
10
64.9万円
関西
7
72万円
東海
3
132.6万円
北海道
3
83.6万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インスパイア
120.4万円197万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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