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ミニキャブトラックとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとインスパイアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  インスパイア
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
580 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ パワステ エアコン 禁煙車 アルミ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 2WD エアコン パワステ ラジオ 3方開

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 トラベルハウス キッチンカー

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:L0836 エアコン無し 5速MT

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアルミッション三方開2WD

    本体価格
    28.8万円

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    53万円

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    79.8万円

関東
143
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
40
58.9万円
地域別台数
関東
9
63.4万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとインスパイアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  インスパイア
78.4万円159.1万円 新車時価格 330万円390万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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