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ヴォクシーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 34.8万円219.8万円
インスパイアの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ・ETC・バックカメラ・前方ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA&後席FDモニター 電動バックドア

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 両側スライド片側電動ドア 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後席モニター 9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正SDナビRカメラETC システムコンソール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター ETC LED

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正9インチナビ12.1後席モニター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー バンテック新潟 バンレボMR FFヒーター ソーラーパネル カーテン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    55万円

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    62.8万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 純正ナビ・Bカメラ・VSA・クルコン

    本体価格
    72.9万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269万円
北海道
367
208.3万円
九州
895
246.7万円
東北
533
247.6万円
北陸・甲信越
383
255.7万円
中国
306
276万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
10
78万円
関西
4
83.1万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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ヴォクシーとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
309万円396万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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