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RS3セダンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   ホンダ  インテグラ
VS
409.2万円950万円
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中古車相場 43万円272万円
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51 中古車掲載台数 49
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

    本体価格
    505万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B&O 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    885万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックED

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン・バング&オルフセン

    本体価格
    477万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    850万円

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    応談

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    本体価格
    103万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 後期型 ワンオーナー車

    本体価格
    127.5万円

関東
23
640.7万円
関西
12
683.1万円
東海
7
614.9万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
112.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
104.6万円
北海道
2
155.9万円
九州
5
86.3万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
2
154.9万円

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RS3セダンとインテグラのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ホンダ  インテグラ
818万円925万円 新車時価格 199.5万円210万円
セダン ボディタイプ クーペ
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2480 排気量(cc) 1998
400 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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