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インテグラとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
35万円272万円
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中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 39
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS イングスエアロ/マフラー/ETC/5速MT

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 5MT VTEC エアロパーツ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT リアスポ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ

    本体価格
    応談

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    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

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    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 全面塗装 エンジンオーバーホール ホロ交換

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク ワイン幌 パールホワイト ベージュ革

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

関東
23
115.9万円
関西
4
191.8万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
7
76.5万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円
地域別台数
関東
18
187.3万円
関西
11
402.9万円
東海
3
298万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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インテグラとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
199.5万円210万円 新車時価格 450万円607万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
160 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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