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3シリーズとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  インテグラ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 49
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 純正HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 315 フロントスポイラー 4MT

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ イノベーションパッケージ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 車検整備付き ACC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ワンオーナー 2.0L 直4 DOHCターボ

    本体価格
    286.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ BT Bカメラ ACC Pシート ドラレコ ETC

    本体価格
    193.4万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイ 18AW

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    61.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストPKG 純ナビ carPlay

    本体価格
    294万円

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    65.9万円

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    本体価格
    50万円

関東
492
240.7万円
関西
234
248.8万円
東海
187
276.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244万円
東北
27
159.9万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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3シリーズとインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  インテグラ
452万円1086万円 新車時価格 199.5万円210万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1994~2998 排気量(cc) 1998
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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