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ミラココアとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとインテグラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  インテグラ
VS
5万円129万円
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中古車相場 43万円272万円
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2086 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ/車検2年/禁煙/アイドリングSTOP

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー 禁煙車 記録簿 認定中古車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ エコアイドルストップ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ベンチシート キーレス オーディオ

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    225万円

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    84.8万円

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    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

関東
414
44.4万円
関西
245
39.6万円
東海
333
43.6万円
北海道
77
50.7万円
九州
369
44.3万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
164
47万円
中国
192
42.7万円
四国
132
42.2万円
地域別台数
関東
26
110.4万円
関西
4
190.5万円
東海
6
104.6万円
北海道
2
155.9万円
九州
6
75.8万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
2
154.9万円

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ミラココアとインテグラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  インテグラ
105万円165.2万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
52~58 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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