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デュトロとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  インテグラ
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 49
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ(2t積) ロング・ワイドボディ 小糸テール Fガラスコートテクト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSB12A(地上高 12m)

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床 No.959

    本体価格
    167万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準 ロング タダノ 3段クレーン フックイン 2.63t吊 10.5万キロ 5MT

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.6トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ438センチ 幅209センチ

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    265.6万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK12C1RN・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    797.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS TEIN車高調 17インチAW 前後タワーバー

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    105万円

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  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

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  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 3ドア2.0タイプR AM FMラジオ CD  ETC  AW

    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT・社外17AW・社外マフラー・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS クリアランスソナー

    本体価格
    43万円

関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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デュトロとインテグラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  インテグラ
--- 新車時価格 199.5万円210万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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