サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

GSとインテグラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. インテグラを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとインテグラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  インテグラ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
250 中古車掲載台数 49
  • レクサス GS 350 クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1年保証 新品後期Fスポーツ仕様エアロ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ モデリスタエアロ/黒本革シート/3眼LED

    本体価格
    150.5万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/連眼LED/赤本革シート

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼サンルーフモデリスタエアロ赤革シート

    本体価格
    202万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エアーシート Pトランク 禁煙 30500KM

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツバンパー シートヒーターETC2.0

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 1.6 Xi-G 都内D管理顧客車 サンルーフ Tベル交換済み

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ黒革シートモデューロ17AWSDナビ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 全塗装 新品車高調 リアウイング HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 純正5MT 車高調 HIDヘッド WORK18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

関東
73
139.1万円
関西
47
152万円
東海
35
176.6万円
北海道
37
215.1万円
九州
32
121.7万円
東北
7
174.6万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
7
97.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

GSの中古車を探す

インテグラの中古車を探す

GSとインテグラの比較トップへ

GSとインテグラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  インテグラ
510万円800万円 新車時価格 199.5万円210万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとインテグラの比較トップへ

GSやインテグラと他の車種を比較してみる

 

GSとインテグラの比較トップへ

GSインテグラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSインテグラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は250台、インテグラの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、インテグラの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet