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ISとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  インテグラ
VS
29万円970万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
902 中古車掲載台数 49
  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 革シート

    本体価格
    44.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期型 三眼LED Bカメラ 革温席温冷 BSM

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 修復歴無し

    本体価格
    85.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SR/PCS/RCC/1オナ禁煙/温冷席/車検整備/LED

    本体価格
    153.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズ/18インチAW

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/連眼LED/黒本革

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ Bモニター ETC クリソナ LED AW

    本体価格
    265.1万円

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    応談

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    141.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

関東
315
303.3万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
180.6万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ISとインテグラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  インテグラ
420万円900万円 新車時価格 199.5万円210万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1998~4968 排気量(cc) 1998
178~481 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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