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MAZDA3ファストバックとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインテグラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  インテグラ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 革シート AW

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 6速MT 禁煙車 BOSEサウンド ドラポジ

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション CD/DVDプレーヤー フルセグTV 360度モニ

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティーPKG/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    192.2万円

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    89.9万円

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    106.8万円

  • ホンダ インテグラ 3ドア2.0タイプR AM FMラジオ CD  ETC  AW

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

関東
313
204.2万円
関西
152
206.7万円
東海
194
208.4万円
北海道
28
225.8万円
九州
131
213.6万円
東北
43
205.2万円
北陸・甲信越
86
209.5万円
中国
110
211.3万円
四国
34
209万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
5
162.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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MAZDA3ファストバックとインテグラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  インテグラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
111~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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