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eKワゴンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  インテグラ
VS
9000円170万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 49
  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E カーオーディオ/運転席シートヒーター

    本体価格
    76.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDラジオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD HDDナビ ワンセグ ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 衝突慶全装置 バックカメラ

    本体価格
    87.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD MT5速 純正CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    53万円

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    応談

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  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

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    222万円

関東
366
63.4万円
関西
250
64.6万円
東海
241
89.9万円
北海道
161
75.9万円
九州
295
64.6万円
東北
196
76.4万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
158
74.7万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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三菱  eKワゴン   ホンダ  インテグラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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