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インテグラとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
43.9万円272万円
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中古車相場 33.5万円167万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 37
  • ホンダ インテグラ タイプR 6速  タイヤホイル変更しました 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS DC5 MTモードサンルーフエアロホイールナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT ZEAL車高調 社外17AW

    本体価格
    151万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ スタイルS ワンオーナー車  スタイルS  1600CC AT車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT/8型ナビ/車高調/セミバケ/17AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT GAB車高調 HKSマフラー リアスポイラー

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS TEIN車高調 17インチAW 前後タワーバー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    33.5万円

関東
22
115万円
関西
4
183.7万円
東海
6
104.6万円
北海道
3
170.2万円
九州
5
71.7万円
東北
3
62.3万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
241.5万円
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
9
74.3万円
関西
6
77.6万円
東海
5
60.1万円
北海道
7
110万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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インテグラとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   日産  スカイラインクロスオーバー
199.5万円210万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1998 排気量(cc) 3696
160 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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