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ラクティスとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  インテグラ
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 35万円272万円
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321 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ CD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 純正SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD エンスタ 切替式4駆 衝突安全ボディ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD ナビ 4WD キーレス  LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.3Gウェルキャブ 車いす仕様車Iリア席付 車いす用スロープ 車いす用固定装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    69.9万円

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    35万円

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    179.8万円

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    55.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

関東
114
46.5万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
5
162.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ラクティスとインテグラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  インテグラ
137.7万円200万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1329~1496 排気量(cc) 1998
95~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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