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プロボックスバンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  インテグラ
VS
181円399万円
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中古車相場 35万円272万円
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1135 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL キーレス ETC TSS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車・バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G デジタルミラー型ドラレコ キーレス

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビ バンパーガード 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 1.5F 40mmリフトアップ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    88.4万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

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  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

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    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    191.5万円

関東
289
146.6万円
関西
159
140.6万円
東海
215
146.8万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.7万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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プロボックスバンとインテグラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  インテグラ
106.6万円291.8万円 新車時価格 199.5万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1298~1496 排気量(cc) 1998
72~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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