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ライズとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  インテグラ
VS
115万円339万円
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中古車相場 35万円272万円
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4418 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ バックカメラ ETC LED スマアシ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 雹害ライト 9型DA パノラマカメラ BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全方位モニター/純正ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減装置 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    172.8万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 関東仕入 後期 純正リアスポイラー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT リアスポ

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

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  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT/8型ナビ/車高調/セミバケ/17AW

    本体価格
    109万円

関東
1017
196.6万円
関西
553
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
252
199.8万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.5万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ライズとインテグラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  インテグラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
996~1196 排気量(cc) 1998
82~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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