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ゴルフとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  インテグラ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ デジタルメーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ&アルミW フルセグTV 抗菌消臭済

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ・バックカメラ・走行45400km

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト ブラインドS

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    341万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD レザーシート ナビTV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 障害物センサー オートホールド 1オーナー

    本体価格
    103万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS クリアランスソナー

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  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

関東
438
255.2万円
関西
164
236.8万円
東海
144
255万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
226万円
東北
51
192.1万円
北陸・甲信越
52
181.8万円
中国
78
212.6万円
四国
17
221.1万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
6
96.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ゴルフとインテグラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  インテグラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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