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インテグラタイプRとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとSQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  SQ2
VS
99万円670.5万円
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中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
97 中古車掲載台数 11
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    226万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワーク17インチAW レカロシート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期モデル 48000キロ 純正レカロシート

    本体価格
    670.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナルコンディション

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 車高調 レカロ チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 純正RECARO ブレーキキャリパー

    本体価格
    218万円

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    449万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビP OPカラー バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    応談

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 赤黒本革シート アンビエントライト

    本体価格
    363万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD テクノPコンビPアシスP赤キャリバーチャ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD マトリクスLED 赤キャリ OP19AW ACC

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタントPKG BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    330万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

    本体価格
    279万円

関東
45
284.8万円
関西
18
263.6万円
東海
10
294.3万円
北海道
1
368万円
九州
10
258.9万円
東北
6
202.6万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
144.5万円
四国
3
211.7万円
地域別台数
関東
3
363万円
関西
2
384万円
東海
1
363万円
北海道
1
279万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
2
392万円
四国
0
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インテグラタイプRとSQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  SQ2
273万円 新車時価格 599万円644万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1998 排気量(cc) 1984
220 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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