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インテグラタイプRとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   メルセデスAMG  Sクラス
VS
120万円598万円
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中古車相場 498万円3980万円
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79 中古車掲載台数 70
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限前後タワーバー BRIDEフルバケ

    本体価格
    239万円

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    242.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 新品クラッチ交換3連メーター車高調TE37

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外マフラーモモステアリングSSRホイール

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック社外ホイールローダウンマフラー

    本体価格
    310万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 /ハイコンプピストン/ORCクラッチ/

    本体価格
    524万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/社外エアロ/ナビTV/ETC/HID/17AW

    本体価格
    205万円

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    715万円

関東
31
289.5万円
関西
13
269.2万円
東海
9
297.2万円
北海道
1
368万円
九州
13
248.9万円
東北
5
186.3万円
北陸・甲信越
2
243万円
中国
2
144.5万円
四国
3
243.1万円
地域別台数
関東
33
1866.2万円
関西
9
1977万円
東海
16
1643.5万円
北海道
0
---
九州
4
2493万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
3
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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インテグラタイプRとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   メルセデスAMG  Sクラス
273万円 新車時価格 3576万円4040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1998 排気量(cc) 3982
220 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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