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4シリーズグランクーペとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
290 中古車掲載台数 82
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BBSホイール フロントスポイラー HUD

    本体価格
    628.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル ACC BSM MDメーター LEDヘッド

    本体価格
    163.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ 茶革 G19AW レーザーライト

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/黒革シート/ナビ/ETC/ACC/衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 アダプティブクルコン 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革 ハーマンカードン HUD ACC360度カメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ ケレナ-ズ20AW 追従ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i s車検整備付ハーマンカードン360度カメラ

    本体価格
    349万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 前期 純正ブルー内装 純正フルエアロ

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 カレロシート 社外マフラー HID

    本体価格
    192万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

関東
129
347.3万円
関西
59
361.2万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
21
361.3万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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4シリーズグランクーペとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  インテグラタイプR
620万円1082万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1995~2997 排気量(cc) 1998
184~387 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は290台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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