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カマロとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
90万円1680万円
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中古車相場 99万円670.5万円
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191 中古車掲載台数 94
  • シボレー カマロ SS 純正サンルーフ! 黒レザ 黒AW V8

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 黒革 純正20AW 温冷シート BOSE

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 純正黒20AW  赤革 ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSE 本革シート 純ナビ Bカメ HUD ETC2.0

    本体価格
    534.9万円

  • シボレー カマロ 327 社外ホイール AC 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 黒革 シ-トヒ-タ- 20AW 2年保証

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 正規ディーラー車 2019年モデル 限定車

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    308万円

関東
64
479.9万円
関西
29
526.4万円
東海
46
480.2万円
北海道
1
428万円
九州
16
405.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
4
365.1万円
中国
22
556.2万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
42
281.2万円
関西
18
263.6万円
東海
10
294.3万円
北海道
1
368万円
九州
10
258.9万円
東北
6
202.6万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
144.5万円
四国
3
211.7万円

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カマロとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ホンダ  インテグラタイプR
516.2万円940万円 新車時価格 273万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1998~6168 排気量(cc) 1998
275~461 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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