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ベルランゴとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 120万円670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
177 中古車掲載台数 94
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM Bluetooth ETC

    本体価格
    339.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダークルコン BSM

    本体価格
    302万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマGR ACC LKA BSM CarPlay

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 1オナ パノR Carplay 新車保証

    本体価格
    375万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承  ETC  パノラミックルーフ

    本体価格
    398.1万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    457万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ DTV ガラスルーフ レダクル

    本体価格
    231.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    192万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ リアスポ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 エアコン ディスプレイ付きオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 取説・記録簿多

    本体価格
    389万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

関東
49
317.7万円
関西
37
307.7万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
43
297.1万円
関西
17
262.5万円
東海
11
283.3万円
北海道
1
368万円
九州
10
258.9万円
東北
5
198.7万円
北陸・甲信越
3
179万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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ベルランゴとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  インテグラタイプR
312万円457.3万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1498 排気量(cc) 1998
130 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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