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テリオスキッドとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  インテグラタイプR
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 120万円598万円
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242 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 後期モデル フルセグTV ETC付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド CL 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド CX CD  保証付き 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 禁煙 フォグ 電格 メンテN AW 保証付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD タイベル交換 ナビ アルミ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ドラレコ ターボ車 禁煙車 車検整備2年付き

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 全塗装済みタイヤ新品ナビTVETC

    本体価格
    50万円

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    応談

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    258万円

関東
58
32.1万円
関西
17
38.8万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
32
279.8万円
関西
12
269.1万円
東海
10
282.9万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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テリオスキッドとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  インテグラタイプR
121.6万円163.1万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
659 排気量(cc) 1998
60~64 最高出力(馬力) 220
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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