総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| レクサス LCコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
959万円～1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 121台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LCコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1998 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
LCコンバーチブルとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は121台、インテグラタイプRの中古車は83台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
