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ウルスとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  インテグラタイプR
VS
2700万円6880万円
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中古車相場 120万円598万円
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155 中古車掲載台数 82
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ バング カーボンインテ

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 23AW インテリアカーボン SR 3D-B&O

    本体価格
    4730万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Grigio Keres Matt

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

    本体価格
    4468万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Qチトゥーラ カーボンPKG カスタム 記録簿

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ルーフ Bang Olufsen 前面PPF 23AW

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oスピーカー 23インチホイール

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ESTESO ノビテックコンプリートカー

    本体価格
    応談

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    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

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    458万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

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    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X レカロシート5速ミッションVTECエンジン

    本体価格
    280万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    358万円

関東
73
4083万円
関西
33
3610.7万円
東海
30
3916.7万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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ウルスとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  インテグラタイプR
2574万円3499.8万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
3996 排気量(cc) 1998
650~666 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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