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EクラスとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  インテグラタイプR
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
566 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスト レザー デジタルインテリア

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ MP202301 エクスクルーシブ パノラ Burmester

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブP パノラミックSルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    218.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99万円

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    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチアルミ/フロア6MT

    本体価格
    368.9万円

関東
269
387.3万円
関西
93
436.3万円
東海
78
372.8万円
北海道
9
353.6万円
九州
46
274.5万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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EクラスとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  インテグラタイプR
894万円1197.9万円 新車時価格 273万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1992~1997 排気量(cc) 1998
197~258 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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