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エクリプスクロスとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  インテグラタイプR
VS
139万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 99万円670.5万円
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446 中古車掲載台数 92
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アルパイン11型ナビ コムテックドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ  誤発進抑制装置

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ユーザ買取ナビ全周囲カメラETCエンスタ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙車 MMCSナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    281.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション フルセグメモリーナビ ブラインドモニター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD Mナビ TV Bカメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ マイパイロット

    本体価格
    168万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サポカーS対象車

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車/禁煙車/ナビ/全方位モニター

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    308万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終 無限マフラー 純正ブレンボ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期98スペック 赤レカロシート 5速

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチアルミ/フロア6MT

    本体価格
    362.8万円

関東
121
274.4万円
関西
53
273万円
東海
82
268.9万円
北海道
22
264.2万円
九州
40
258万円
東北
44
266.1万円
北陸・甲信越
43
278.6万円
中国
27
273.1万円
四国
14
241.1万円
地域別台数
関東
41
288.7万円
関西
17
259.7万円
東海
10
293.3万円
北海道
1
368万円
九州
11
258万円
東北
5
198.7万円
北陸・甲信越
3
242.9万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  インテグラタイプR
253.1万円465.1万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1498~2359 排気量(cc) 1998
128~150 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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