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| ホンダ インテグラタイプR | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120万円～598万円
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中古車相場 |
288万円～498万円
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| 81台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は81台、ゼロ1の中古車は10台掲載しています。
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