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セレナとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
5万円560万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 82
  • 日産 セレナ 2.0 X 両側パワスラ/ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション S-HV プロパイロット フィリップダウン

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックB

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 弊社試乗使用社 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 衝突軽減 両パワ プロパイ

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /純正ナビ・TV/両側電動/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ バックカメラ LED 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 純正10型ナビ

    本体価格
    290.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169万円

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    139.9万円

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 カーンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X レカロシート5速ミッションVTECエンジン

    本体価格
    280万円

関東
3180
202.3万円
関西
1570
200.8万円
東海
1346
220.6万円
北海道
508
185.7万円
九州
1231
193.4万円
東北
788
194.6万円
北陸・甲信越
645
213.9万円
中国
435
217.8万円
四国
270
205.4万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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セレナとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプR
271.9万円503.6万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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