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カングーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
459 中古車掲載台数 81
  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    143万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC ワンオーナ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC (後期型/SDナビ/TV/Bカメラ/200台限定車

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC/純正オーディオ

    本体価格
    116.8万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 後期 特別仕様車 6速MT メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • ルノー カングー 1.6 車中泊仕様 ETC CD

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.6 HDDナビ Bカメラ クルコン ETC 地デジ

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダSDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    159.1万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

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    205万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    598万円

関東
216
135.3万円
関西
67
133.6万円
東海
67
153.6万円
北海道
8
92.7万円
九州
52
137万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
18
207.8万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
32
279.8万円
関西
12
269.1万円
東海
10
282.9万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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カングーとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  インテグラタイプR
384万円427万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1333~1460 排気量(cc) 1998
116~131 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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