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アルトラパンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
1万円203万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 83
  • スズキ アルトラパン 660 G 社外フェイス アルミ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTVバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ミルクティーベージュ×ホワイト

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTVバックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    358万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5速MT LSD

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    207万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT レカロ 無限 FEEL‘sマフラー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/無限エアクリ/SSR17AW/車高調/RECARO

    本体価格
    257万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 96スペック H16年以降R6年まで全記録簿付き

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 RAYSアルミ 無限3連メーター

    本体価格
    236.5万円

関東
1177
78.4万円
関西
688
82.1万円
東海
762
80.4万円
北海道
283
85.9万円
九州
975
77.8万円
東北
450
82.7万円
北陸・甲信越
486
91.9万円
中国
452
86.1万円
四国
316
79.8万円
地域別台数
関東
33
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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アルトラパンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  インテグラタイプR
107.8万円172.4万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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