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インテグラタイプRとMR2を比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとMR2の中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  MR2
VS
99万円670.5万円
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中古車相場 50万円610.5万円
MR2の相場表を見る
93 中古車掲載台数 92
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    288万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワーク17インチAW レカロシート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エアサス公認 全塗装 各オーバーホール

    本体価格
    310万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 96スペック FEEL'Sマフラー FEEL'Sエキマニ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限排気系・RECARO・モデューロエアロ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ リアスポ

    本体価格
    218万円

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    応談

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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 社外アルミホイール・スーパーチャージャー

    本体価格
    270万円

関東
42
282.9万円
関西
17
261.5万円
東海
10
294.3万円
北海道
1
368万円
九州
10
258万円
東北
6
202.6万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
144.5万円
四国
3
211.7万円
地域別台数
関東
30
269.5万円
関西
21
214.1万円
東海
15
227.6万円
北海道
2
154.8万円
九州
14
270.3万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとMR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  MR2
273万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1998 排気量(cc) 1998
220 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.4km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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