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アクアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
6413 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ・純正ナビ・バックモニタ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ LED フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV フォグランプ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/純正10型ナビ/ミラレコ/B

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    107万円

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    208万円

関東
1593
114.7万円
関西
817
114.7万円
東海
1040
110.8万円
北海道
177
120.3万円
九州
998
116万円
東北
560
119.1万円
北陸・甲信越
520
111万円
中国
457
113.4万円
四国
251
121.1万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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アクアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  インテグラタイプR
198万円283.7万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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