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インテグラタイプRセダンと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   アバルト  695エッセエッセ
VS
189.8万円339.9万円
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中古車相場 378万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5MT ワンオーナ 後期 98spec 無限マフラー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ワンオーナー新車保証書整備記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

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    465万円

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    388万円

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    本体価格
    436.7万円

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    本体価格
    468.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC KW車高調 運転席40MMダウン

    本体価格
    463万円

関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
4
217.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
408.4万円
関西
1
465万円
東海
4
439.2万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRセダンと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   アバルト  695エッセエッセ
226.8万円255.6万円 新車時価格 470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1797 排気量(cc) 1368
200 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は9台、695エッセエッセの中古車は8台掲載しています。
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