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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 630万円1499万円
D3ツーリングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ワンオーナー新車保証書整備記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5MT ワンオーナ 後期 98spec 無限マフラー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

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    630万円

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    1498万円

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    本体価格
    1298万円

関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1064万円
関西
2
1339.3万円
東海
2
1314万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMWアルピナ  D3ツーリング
226.8万円255.6万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1797 排気量(cc) 2992
200 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は9台、D3ツーリングの中古車は6台掲載しています。
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