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2シリーズグランクーペとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
178.9万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/赤革

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パドルシフト 黒ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナーACC電動シート18AWBカメラ

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションP ハイラインP ACC

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ・後退/駐車支援

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ライブコクピットメーターHDDナビ18AW

    本体価格
    222万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オナ/黒革/電動シート ヒーター/ACC

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナープラスPKG18AWシートヒーター

    本体価格
    345万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
82
306.2万円
関西
52
300.8万円
東海
55
296.6万円
北海道
4
372万円
九州
18
320.3万円
東北
2
330万円
北陸・甲信越
6
312万円
中国
13
287.4万円
四国
6
280.2万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
528万円734万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1498~1998 排気量(cc) 1797
149~300 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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