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| ホンダ インテグラタイプRセダン | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.8万円～339.9万円
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中古車相場 |
65万円～158万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ インテグラタイプRセダン | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1797 | 排気量(cc) | 3199 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は9台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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