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ステップワゴンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチメモリーナビ Bluetooth ドラ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正9型ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ギャザズ9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純11.4型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    368.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビBカメラクルステリモパドルシフト

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 1年保証距離無制限 ナビ・バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/後席モニター/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1215
183.9万円
関西
548
182.6万円
東海
511
238.9万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
206
186.7万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.6万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ステップワゴンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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