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フィットハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
432 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 安全装置付き ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速・デイライト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッド L PKG 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドスマートセレクション ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年全国保証付き・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Sパッケー ナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ストラーダフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ バックモニター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー クルコン 記録簿 ETC AW

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙・ナビTV・ドラレコ・クルコン・ETC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    339.9万円

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    応談

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    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

関東
135
45.4万円
関西
49
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
46
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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フィットハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
159万円210万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1339~1496 排気量(cc) 1797
88~114 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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