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エルフとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 1.5t積・平・5MT 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.55トン平 荷台鉄板 軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 超々ロング 超ワイド 積載量4.45t スムーサー 2ペダル

    本体価格
    175万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ BDG-NPR85AN 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ Wキャブ 積載2t 軽油 MT 内地中古 PS PW AC 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 新明和3K3室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    348.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ ETC リヤヒーター

    本体価格
    283万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸436センチ 幅207センチ

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ . 2t 高床ダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD PS PW 5MT 4WD ETC 電格ミラー

    本体価格
    189万円

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    応談

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    応談

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
341.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2000~5200 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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