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XKクーペとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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XKクーペとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
35 中古車掲載台数 9
  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 1年保証案内可 AIS評価有 コーティング済

    本体価格
    729万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    332.1万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー ディーラー記録簿付 ブリティッシュRG

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ XK8 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XKクーペ ポートフォリオ 中期 ブラックレザー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

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    235万円

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    本体価格
    339.9万円

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    応談

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

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    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5MT ワンオーナ 後期 98spec 無限マフラー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

XKクーペの中古車を探す

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XKクーペとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
1130万円1800万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
4196~4999 排気量(cc) 1797
304~550 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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