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CX-60とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ360カメBOSE12型ディスプレ

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°モニター ナッパレザー

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD OPドライバーPKG12.3型ナビTV衝突軽減ETC

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    321万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 走行22370km

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC CD/DVD

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

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    590万円

関東
313
371.7万円
関西
146
380.1万円
東海
163
365.7万円
北海道
42
375.2万円
九州
125
366.2万円
東北
38
397万円
北陸・甲信越
99
391.5万円
中国
74
366.4万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
3
279.2万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  インテグラタイプRセダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2488~3283 排気量(cc) 1797
188~254 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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