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アウトランダーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スポーティPKG

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD レザーシート メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突軽減 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 禁煙 衝突軽減装 全周囲カメラ

    本体価格
    451万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 全塗装 寒冷地仕様 AMEPPXアルミ ナビ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 22929km 全周囲モニター ブラインドモニタ-

    本体価格
    380.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド サンルーフ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    377万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 本州仕入 夏冬タイヤ付

    本体価格
    130万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ディスプレイ

    本体価格
    379万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 BRIDEシート Defiメーター HID 禁煙車

    本体価格
    308万円

関東
209
380.6万円
関西
105
430.6万円
東海
74
417.9万円
北海道
35
271.2万円
九州
46
306.9万円
東北
55
360.7万円
北陸・甲信越
63
404.1万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
3
279.2万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
462.1万円668.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2359 排気量(cc) 1797
133 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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