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デリカD:5とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリナビ・全方位カメラ・後席モニター

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期10型ナビ衝突軽減ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II フルセグナビ 左Pスライドドア

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    542万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC 社外ナビ 純正アルミ

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /1オーナ/両側電動/10.1ナビ/パワーバック

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社カスタム デモカーアップ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正ナビ/後席モニター/両側電動スライド

    本体価格
    39.9万円

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    235万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.8万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.8万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  インテグラタイプRセダン
221.3万円473.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1998~2359 排気量(cc) 1797
145~170 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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