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セレナとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
10529 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ユーザー買取車/両側パワスラ/後席モニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 2トーン 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー/後席モニター/プロパイロット

    本体価格
    242.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 後席モニタ 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンストセーフティ パッケージ 4WD スマートキー LEDヘッド 踏み間違い防止

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 天吊モニター 9型ナビ Bカメラ エマブレ

    本体価格
    179.3万円

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    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 外装&アルミペイントリフレッシュ済

    本体価格
    239.8万円

関東
3441
196.8万円
関西
1618
189.5万円
東海
1390
214.1万円
北海道
520
178.7万円
九州
1319
189.2万円
東北
775
192.4万円
北陸・甲信越
663
199.6万円
中国
509
207.7万円
四国
294
192.6万円
地域別台数
関東
4
298.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1433~1997 排気量(cc) 1797
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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