総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ポンテアック トランザム | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
298万円
トランザムの相場表を見る |
中古車相場 |
189.8万円～339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポンテアック トランザム | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 443万円～505万円 | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1845×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 4986～5727 | 排気量(cc) | 1797 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
|
アメリカンスポーツカーそのもの 1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11） |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
トランザムとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トランザムとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトランザムの中古車は12台、インテグラタイプRセダンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
