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インテグラタイプRセダンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   スバル  レガシィランカスター
VS
189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
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5 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

関東
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339.9万円
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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インテグラタイプRセダンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   スバル  レガシィランカスター
226.8万円255.6万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797 排気量(cc) 2457~2999
200 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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