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パッソとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 買取車 ナビ TV Bカメラ BT スマ-トキ-

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S DOPメモリーナビ/ワンセグTV/Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー キーレス 走行54000km

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー フルセグTV ETC 14AW

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 1オーナー ナビ テレビ 14アルミ

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV ETC スマートキー フル装備

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地 エンスタ シートヒーター

    本体価格
    135万円

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関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
341.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
115万円191.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
996 排気量(cc) 1797
69 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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